关于中国商用飞机有限责任公司博士后科研工作站2011年面向我校招聘博士后研究人员的通知

通知公告

关于中国商用飞机有限责任公司博士后科研工作站2011年面向我校招聘博士后研究人员的通知

时间:2012-05-22来源:人事处官网点击:15次

各有关单位：

中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国商飞公司”) 是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛( 集团) 有限责任公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司。中国商飞公司是国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。公司注册资本 190 亿元，总部设在上海。

中国商飞公司博士后科研工作站（以下简称工作站）于2008年经国家人力资源和社会保障部批准成立。根据中国商飞公司发展需要，现工作站与我校博士后流动站面向我校青年教师（少数优秀的应届博士毕业生亦可）联合招收、培养博士后研究人员。招聘具体事项如下：

一、研究项目和招收需求

序号	项目名称	研究方向	对博士后的要求	人数
1	复合材料结构边缘冲击后结构整体性研究	损伤大小预测；冲击损伤对承载能力的影响；湿热环境和循环载荷对承载能力的影响	国内外知名大学飞机结构强度或力学专业博士毕业；英语CET6以上	2人
2	复合材料结构中损伤的自我修复技术研究	分别对自我修复机理（包括树脂）和修复后结构强度进行研究	国内外知名大学高分子化学、树脂基复合材料或结构强度、力学专业博士毕业；英语CET6以上	2人
3	大型民机使用PED的适航验证技术研究	确定PED适航要求的核心和原则；研究各种PED的发射方式，机上设备系统抗干扰性，及PED的安装对飞机构型的影响	国内外知名大学电子、电气专业博士毕业；熟练掌握商业计算软件；英语CET6以上	1人
4	民用运输类飞机飞行机组操作接口设计关键技术研究	基于飞行任务、场景及其组合的飞行机组操作接口设计；基于功能危害性分析（FHA）的民用运输类飞机飞机系统告警逻辑设计；人机功效评估方法研究	国内外知名大学电子工程或自动控制专业博士毕业；熟悉系统工程、飞机系统、飞机运营环境、FHA、有限状态机（FSM）原理等；英语CET6以上	2人
5	民机低速构型气动降噪机理与技术研究	大型民用飞机低速构型气动噪声产生机理研究和增升装置降噪技术/措施研究	国内外知名大学计算流体力学等相关专业博士毕业；能编写大型程序和熟练使用CAA/CFD等相关计算软件；英语CET6以上	1人
6	机翼前缘下垂技术在民机应用中的研究	利用计算模拟和风洞实验的方法，研究机翼前缘下垂技术特点，并应用于民机低速方案设计	国内外知名大学飞机设计、空气动力学、气动噪声相关专业博士毕业；熟练掌握商业计算软件；有相关工作经验或项目研究经历者优先；英语CET6以上	1人
7	面向大部件对接的多定位器空间位姿精确标定技术研究	线性度标定曲线最佳拟合；虚拟多轴正交性建立与标定；局部物理定位器坐标系与全局坐标系变换；其算法在不同计算平台上的移植和实现	国内外知名大学信号处理和自动化相关专业博士毕业；具有研究标定算法的经验和能力；具有很强的编程能力；熟练掌握CAA/CFD Matlab和MFC等相关软件；英语CET6以上	2人
8	复合材料热隔膜预成型工艺模型与预成型技术研究	探索预成型最佳工艺，并通过机翼筋条、梁的研制，验证工艺模型，完善制造技术	国内外知名大学力学专业博士毕业；能熟练使用有限元软件开展线性与非线性分析，了解树脂及树脂基碳纤维复合材料基本特性；英语CET6以上	2人
9	大型民机结构维修工程分析及方法研究	通过理论分析、数字仿真、标准规范研究、试验验证，建立一套大型民机结构、区域MSG-3分析方法，完成特定结构的维修任务分析和直接维修成本分析	国内外知名大学可靠性工程或飞机结构设计专业博士毕业；具有良好的数学、力学基础；了解民机适航法规要求；英语CET6以上	2人
10	复合材料液体成形工艺的计算机数值模拟及优化技术研究	获取预成型体渗透率的实验方法，适合复杂三维结构件液体成形工艺中树脂流动充模过程的数值模拟方法，适合复杂三维结构件液体成形工艺中树脂固化过程的数值模拟方法	国内外知名大学复合材料、相关流体力或固体力学专业博士毕业；具有较强的复合材料液体成形工艺操作动手能力和扎实的有限元理论基础及编程能力；英语CET6以上	2人
11	多模式复合材料结构状态感知技术研究	可扩展多功能传感器网络，撞击载荷模式与损伤模式的辨别；多功能开放式传感器信息处理技术，主被动传感一体化的结构健康监测系统集成技术	国内外知名大学力学、复合材料或相关专业博士毕业；熟悉压电传感器、主被动健康监测基本原理；英语CET6以上	1-2人
12	民用飞机全机综合健康管理系统构架研究	远程宽体客机综合健康管理体系，传感器网络海量信息的快速处理和传输技术，跟踪多个相互作用系统状态和性能退化的先进PHM算法	国内外知名大学健康监测、自动化或相关专业博士毕业；熟悉传感器网络控制、海量信息处理及健康管理技术；英语CET6以上	1-2人
13	复合材料结构冲击损伤分析模拟技术研究	冲击损伤破坏测试及损伤容限设计、分析及验证技术；冲击损伤数值分析技术；冲击损伤容限设计准则	国内外知名大学计算和结构力学、机械工程、土木工程、航空航天工程、应用数学等相关专业博士毕业；具备良好的数学、复合材料力学与有限元基础；熟悉商用仿真软件；英语CET6以上	2人
14	复合材料与结构的近场动力学分析	运用近场动力学方法研究复合材料结构在复杂外载条件下的损伤与破坏行为，并开发相应的计算工具。	国内外知名大学计算和结构力学、机械工程、土木工程、航空航天工程、应用数学等相关专业博士毕业；具有复合材料结构分析与设计或相应软件工具方面的研究和开发经验；英语CET6以上	1人
15	采用搅拌摩擦焊连接的大型飞机结构疲劳及损伤容限研究	采用搅拌摩擦焊连接的飞机结构的力学及疲劳特性研究，采用搅拌摩擦焊连接的飞机结构的损伤容限特性研究	国内外知名大学工程力学或者相关专业博士毕业；具有较强的模拟分析及实验能力；英语CET6以上	1-2人
16	民机新构型与气动布局总体参数及其影响分析研究	民机新构型与气动布局的探索性研究，分析总体参数对气动特性和飞行性能的影响	国内外知名大学飞行器设计、空气动力学专业博士毕业；具备良好的飞机设计基础和CFD应用技术；英语CET6以上	2人
17	等离子体气动减阻的机理和实验技术研究	等离子流动控制物理作用的基理和理论计算方法，等离子体激励的放电特性、电场特性和光、声、力特性的理论分析和实验研究	国内外知名大学等离子物理专业或理论物理专业博士毕业；英语CET6以上	2人
18	开式转子发动机/飞机一体化设计与安装技术研究	开式转子气动和结构特性的噪声分析和抑制研究，飞机/发动机一体化设计优化	国内外知名大学气动、飞机设计、结构力学或固体力学专业博士毕业；英语CET6以上	2人

二、招收条件

1.拥护社会主义制度，遵纪守法；

2.在国内外已经获得或即将获得博士学位者；

3.年龄40岁以下，品学兼优、身体健康；

4.具有较强的科研能力和敬业精神；

5.具有与研究项目相关的专业知识；

6.能够全脱产在本站进行研究工作；

7.工作站规定的其他条件。

具有与研究课题相关的从业经历、行业背景、研究经验者优先考虑；有两年以上工作经验者优先考虑。

三、有关待遇

中国商飞公司根据国家有关规定，为博士后研究人员提供日常经费和科研经费。我校青年教师在职从事博士后研究的，除享受中国商飞公司提供15万元左右的年薪（税前）外，学校将保留青年教师的基本工资（即岗位工资和薪级工资）。应届博士毕业生从事博士后研究的，除享受15万元左右的年薪（税前）外，中国商飞公司还为其交纳养老保险、失业保险、医疗保险和住房公积金。同时对研究工作卓有成效的博士后研究人员给予奖励；提供博士后公寓或租房补贴。

四、申请博士后需提供的材料

1.《南京航空航天大学青年教师（干部）挂职锻炼登记表》（附件1）；

2.《中国商用飞机有限责任公司博士后申请简表》（附件2）；

3. 拟选课题研究框架思路（2000～4000字左右）；

4. 博士论文摘要。

请将以上材料报送人事处师资办（《南京航空航天大学青年教师（干部）挂职锻炼登记表》需单位签署意见后上交）。

第一批集中报名时间为2011年6月1日～6月30日。此时间以外需申请的青年教师请咨询人事处师资办。

联系电话：84892458 84892739

E-mail：szb@nuaa.edu.cn